7月3日，伴随着一辆纯电动轿车缓缓驶下广汽埃安生产线，我国新能源汽车生产累计突破2000万辆。


“2020年9月，我国新能源汽车生产累计突破了500万辆，2022年2月突破1000万辆，而实现第二个1000万辆，仅用了1年零5个月时间。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，2000万辆标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段，正成为以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要组成部分。





得益于财税金融、积分管理、道路通行等一系列新能源汽车支持政策，更得益于中国品牌车企紧抓转型机遇推出适应消费需求的新技术、新产品，我国新能源汽车产销连续8年位居全球第一，全球市场份额更是超过60%。


——市场规模快速增长。2022年我国新能源汽车销售688.7万辆，同比增长93.4%，销量占比25.6%，提前3年完成2025年规划目标。今年1—5月，我国新能源汽车延续良好发展态势，产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%；国内市场占有率达到27.7%，远超14%的全球平均水平；出口持续快速增长，前5月累计出口45.7万辆，同比增长1.6倍。


——核心技术持续突破。量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤，处于国际领先水平，新型成组技术、高镍无钴电池等实现突破应用。驱动电机峰值功率密度超过4.8千瓦/公斤，最高转速达到16000转/分钟。纯电动乘用车百公里平均电耗下降到12.35千瓦时。


——产业链自主可控能力稳步提升。“三电”（电池、电机、电控）技术逐步建立起竞争优势，智能座舱等智能网联技术应用达到国际先进水平，国产大算力芯片、激光雷达以及新一代智能驾驶辅助系统等正陆续实现装车应用。


——充电基础设施建设步伐加快。截至去年底，我国累计建成充电桩521万个、换电站1973座，形成了全球最大规模的充换电网络。今年前5个月，充电基础设施增量114.7万台。截至5月底，全国充电基础设施累计数量为635.6万台，同比增加77.5%，有效缓解了消费者“里程焦虑”。


“中国新能源车企正在改变全球汽车产业竞争格局，也拥有了重塑产业模式、打造世界级品牌的机会。”广汽埃安总经理古惠南说，无论是技术还是市场，中国新能源汽车正处于从量变到质变、从规模型迈向规模效益型的新阶段。


党的十八大以来，我国新能源汽车产业抓住电动化、智能化、网联化转型机遇，着力推动技术创新、产品创新、市场创新，培育新增长点，一批核心技术相继取得突破，累计产量从2012年底的2万辆，大幅攀升至如今的2000万辆，彰显创新力量。新能源汽车的蓬勃发展，给我国战略性新兴产业换道超车带来不少启示。


新能源汽车生产累计突破2000万辆，离不开战略引领、协同推进。技术不成熟、生产成本高、产业链未形成、市场尚待培育、企业动力不足……与不少新兴产业起步时一样，我国新能源汽车商业化初期也面临着一系列制约产业发展的重大问题，能够在短短11年时间里实现高速成长，充分体现了我国在产业转型中的政策优势。


“近年来，各部门先后推出70余项支持政策措施，建立了结构完整、有机协同的产业体系，培育了全球最大的消费市场，形成了新能源汽车与相关行业互融共生、合作共赢的良好发展局面，为推动全球汽车产业电动化转型贡献了中国力量。”工业和信息化部副部长辛国斌说。


2012年以来，工信部先后出台两个中长期发展规划，进一步明确了新能源汽车的发展目标和技术路线。从国家到地方，涵盖技术创新、推广应用、安全监管等方面的多项政策先后推出，全方位扶持产业发展。此外，工信部还实施了新能源汽车产业技术创新工程，组建了动力电池和智能网联汽车国家制造业创新中心，支持产业链上下游企业加大研发投入，创新商业模式。相关规划和举措，让新能源汽车产业发展方向更明确、内生动力更充足。


新能源汽车生产累计突破2000万辆，离不开供需两端同步发力。2014年以来，针对购买新能源汽车的财政补贴政策推出，不仅让消费者受益，也调动了传统车企向新能源、智能网联转型的积极性。一些城市对新能源汽车采取不限行、使用专用号牌等措施，有效提升了新能源汽车产品吸引力。2015年，我国新能源汽车销量超过33万辆，同比增长3.4倍，跃居世界第一，由此进入快速成长期。


新能源汽车生产累计突破2000万辆，需要政策与市场“双轮驱动”。2017年，我国明确了新能源汽车财政补贴“退坡”时间表。2018年，“双积分”政策开始实施，通过建立积分交易制度，促进节能与新能源汽车协调发展的市场化机制逐渐形成，有力促进了国内外车企电动化转型。伴随着汽车产业对外开放有序推进，一批外商独资或合资企业落地国内生产运营，越来越多种类丰富、竞争力强的车型推向市场，为消费者提供了更加丰富的购买选择，我国新能源汽车产业开始向政策与市场“双轮驱动”转型。


制度优势、市场优势充分发挥，供给需求同步发力，政策与市场协同配合，我国新能源汽车成功实现换道超车、后发赶超。当前，氢能、自动驾驶、人工智能等诸多新兴产业正处于商业化前期，业内人士普遍认为，借鉴新能源汽车产业的发展经验，更多战略性新兴产业一定能焕发新动能、闯出新天地。本报记者王政

工业和信息化部、教育部、科技部、财政部、国家市场监管总局等五部门近日联合印发《制造业可靠性提升实施意见》（以下简称《意见》），提出将围绕制造强国、质量强国战略目标，聚焦机械、电子、汽车等重点行业，对标国际同类产品先进水平，补齐基础产品可靠性短板。


可靠性涉及维度广泛


产品可靠性是什么？《意见》指出，可靠性是产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力，是反映产品质量水平的核心指标，贯穿于产品的研发设计、生产制造和使用全过程。


工信部有关负责人介绍，随着新一代信息技术与制造业深度融合，中国制造业数字化、网络化、智能化、绿色化发展加速推进，可靠性理念得到进一步拓展。可靠性是制造业发展水平的重要体现。经过多年探索发展，中国制造业可靠性取得了显著成效，部分产品可靠性达到国际先进水平，但产业基础仍存在一些短板弱项。


该负责人表示，实施意见提出“两步走”目标：第一阶段到2025年，聚焦补短板、强弱项，重点行业关键核心产品的可靠性水平明显提升，形成100个以上可靠性提升典型示范；第二阶段到2030年，聚焦锻长板、促成效，推动10类关键核心产品可靠性水平达到国际先进水平，促进中国制造业可靠性整体水平迈上新台阶。


工业和信息化部表示，要进一步加强部门协同和部省联动，强化政策支持，营造良好环境。《意见》明确要落实企业可靠性技术研究、产品设计开发、中试阶段测试验证等环节研发费用加计扣除等普惠性政策，加大对可靠性提升的支持激励力度。


两个工程筑牢工业基础


《意见》明确了提升制造业质量与可靠性管理水平、加快可靠性工程技术研发与应用推广等八个方面重点任务。其中，聚焦机械、电子、汽车等行业，实施基础产品可靠性“筑基”和整机装备与系统可靠性“倍增”工程。


“筑基”工程中，机械行业将重点针对工业母机、农业机械、工程机械、工业机器人、仪器仪表等需要的关键专用基础零部件等提升可靠性水平；电子行业将重点提升电子整机装备用SoC/MCU/GPU等高端通用芯片、氮化镓/碳化硅等宽禁带半导体功率器件、精密光学元器件等；汽车行业将针对高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台等自动驾驶系统，高精度传感器等车规级汽车芯片等提升可靠性水平。


在“倍增”工程中，机械行业将重点提升激光焊接与切割装备等工业母机、大型高端智能农机等农机装备、工业机器人等产品的可靠性水平；电子行业将重点提升无人机、虚拟现实/增强现实（VR/AR）设备、服务机器人等可靠性水平；汽车行业将重点突破基于数字化试验场的整车及关键零部件可靠性检测与评价技术，持续提升新能源汽车软件功能性能、可靠性水平、功能安全、预期功能安全、信息安全等综合能力等。


聚焦高端装备制造


《意见》为何重视机械、电子、汽车等行业？“聚焦这些重点行业不仅是因为产业规模大，也考虑到辐射带动能力强。”工信部有关负责人表示，目前，中国精密减速器、高端轴承等基础产品以及重型数控机床、精密测量仪器等整机产品可靠性水平需进一步提升，要通过实施“筑基”工程和“倍增”工程，促进可靠性增长，增强产业链供应链韧性。


国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河介绍，6月份制造业采购经理指数小幅回升，调查的21个行业中有12个环比上升，比上月增加4个，制造业景气水平总体有所改善。其中，汽车、铁路船舶航空航天设备、电气机械器材、计算机通信电子设备等行业两个指数均位于扩张区间，产需释放较快。


工信部有关负责人介绍，机械行业是国民经济的支柱产业，已具备相当规模，部分产品可靠性水平提升明显；电子是工业基础行业，行业体量大、市场竞争充分，对其他行业具有重要支撑作用，重点企业均已建立完善的可靠性管理体系；汽车的安全可靠与人民群众生命财产息息相关，行业可靠性实践起步早、步伐快、水平高，已形成较为完善的可靠性技术和管理体系。


“高端装备制造是一个国家现代化工业体系的基础和核心，是制造业综合实力和国家产业竞争力的重要体现，特别是重大技术装备，具有系统成套、技术复杂、附加价值高、带动性强、投入强度大等特点，关系国家战略安全和国民经济命脉。”该负责人说，“《意见》通过发挥行业基础优势，形成可复制可推广的先进经验，为其他行业树立典型示范，带动制造业可靠性整体水平提升。”（记者孔德晨）

无人机航空测绘、智能焊接机器人、建筑信息模型技术、桥吊远程操控……近年来，以物联网、人工智能、虚拟现实等为代表的新兴技术不断与传统产业加速融合，在带动传统产业转型升级的同时，一大批新应用、新业态、新模式的涌现也催生出越来越多数字高技能人才。


日前，全国职工数字化应用技术技能大赛决赛在福州落下帷幕，来自全国各地的32支代表队、264名“数字工匠”在赛场上纷纷亮出绝活，比拼过招。作为首次面向数字技能应用领域的全国性职工职业技能大赛，本次大赛以“提升数字技能，更好发挥主力军作用”为主题，设置了焊接设备操作工——机器人、建筑信息模型（BIM）技术员、无人机操作员3个工种。


起飞加速，精准悬停，完成倒水，转向回程……竞赛现场，随着裁判员一声令下，3架无人机拖拽着水瓶迅速飞向10米开外的一个直径不足20厘米的盛水容器。来自湖南代表队的“00后”苏文东和另外两名选手默契配合，一边操控无人机，一边密切观察无人机下方悬拽着的水瓶状态。到达目标区域后，苏文东操纵其中一架无人机提升瓶底绳索，水瓶随即翻转，瓶口正对容器，一瓶水被精准倒入，而后3架无人机迅速折返，重复这一过程。“比赛不仅考核选手的无人机维修装配水平和调试技能，还考察无人机操控团队的协同飞行技巧和精准运输能力，以及复杂工况下无人机高速作业、躲避障碍、跟踪目标的技能。”组委会相关负责人表示，随着无人机技术的成熟，利用无人机完成一些人类难以完成的高难度、有危险、有毒有害工作成为可能。未来，无人机在农业植保、工程测绘、环境巡视、应急救援和物流运输等领域都有着广阔的应用空间，具备高技能的无人机操作员将成为各行业的人才。


国家互联网信息办公室发布的《数字中国发展报告（2022年）》显示，2022年，我国数字经济规模达50.2万亿元，占国内生产总值的41.5%。在传统产业领域，我国农业生产信息化率已超25%，全国工业企业关键工序数控化率达58.6%、数字化研发设计工具普及率增长至77%。作为产业数字化的典型场景之一，工业机器人被广泛应用于生产制造领域，其中焊接机器人是近年发展的一大亮点。数据显示，2022年全球焊接机器人市场规模达626.35亿元，中国焊接机器人市场占比39.66%。


“焊接在制造业中具有举足轻重的作用，大到火箭、飞机、汽车，小到电脑、手机、芯片都离不开焊接技术的应用，焊接的好坏对产品质量有决定性影响。”大赛焊接组裁判、福建省特检院国家特种机器人质检中心副主任黄春榕介绍，本次大赛中，焊接设备操作工——机器人工种竞赛是我国首次举办的机器人焊接一类竞赛，不仅要求选手具备高超的传统手工焊接技能，还对选手的数字化思维能力和机器人操控技巧有很高要求，是选拔新时代“数字工匠”的一大探索。记者了解到，由于焊接机器人具有精度更准、效率更高的优势，越来越多的传统焊工正转型为焊接机器人操作员。截至2022年年底，全国相关产业工人已超30万人。


“数字工匠”是数字经济发展的“芯片”。工业视觉系统运维员、人工智能训练师、数字化解决方案设计师……在人社部发布的《中华人民共和国职业分类大典（2022年版）》中，首次标注的97个数字职业占到了职业总数的6%。大量数字化、智能化岗位相继涌现，相关行业对数字技能人才的需求与日俱增，人才短缺已成为制约数字经济发展的重要因素。《产业数字人才研究与发展报告（2023）》指出，当前数字人才总体缺口在2500万至3000万左右。


“为鼓励全国职工实时挑战现场参赛选手，我们在赛场之外还举办了线上技能比武，吸引了2000多人参与比拼。”组委会相关负责人介绍，自2022年7月大赛启动以来，各省（区、市）积极开展选拔赛、网上练兵、实操集训，近7000名职工参加省级选拔，带动超过40万名职工参与；在“技能强国——全国产业工人学习社区”，近274万名全国职工参与了练兵，实现了以赛促训、以赛带学的目的，为建设数字经济注入了强大的人才动力。（记者康琼艳）

全链条促进汽车消费


汽车产业链条长，涉及生产、加工、销售等众多部门，在提振消费、拉动投资方面作用显著。近日，商务部办公厅发布关于组织开展汽车促消费活动的通知，聚焦全链条促进汽车消费。各地充分发挥各自优势，聚焦产业链延伸、二手车交易、汽车后市场等内容，因地制宜拉动增量、盘活存量、带动关联，全链条全过程促进汽车消费。


电动化产业链加速布局


本报记者刘春沐阳


日前，福建省工业和信息化厅等十部门联合印发《全面推进“电动福建”建设的实施意见(2023—2025年)》，提出培育壮大新能源汽车产业链等9条措施，充分发挥福建锂电新能源产业优势，全面推动“电动福建”建设，探索电动化推广应用的“福建模式”。福建省工信厅党组成员、总工程师施惠财表示，当前，福建省新能源汽车产业加快“前行”，新能源汽车全产业链体系基本建立，动力电池产业全球领先，新能源客车、永磁电机等关键产品技术居全国前列，新能源乘用车规模不断壮大。


记者走进上汽宁德基地总装车间，只见各式各样的智能化设备正在高速运转，有条不紊地进行发动机、座椅等各种总装工序。上汽宁德基地行政管理业务高级专员陈海宁介绍，上汽宁德基地重点发展新能源汽车整车及配套产业链项目，拥有亚洲最大的总装车间，在这里1小时可以生产63台新能源汽车。


数据显示，2022年，福建省新能源汽车产量9.4万辆，同比增长45.3%；推广应用新能源汽车16万辆，同比增长88.2%，新能源汽车渗透率达25.9%。在此背景下，福建一批中小企业抓住新能源汽车、储能等新兴产业发展契机，瞄准配套龙头企业，换道升级、强化创新，在细分领域形成独特优势。


近日，一座占地面积1752平方米、总投资500万元的光储充检智能超充站在福州市鼓楼区双下路投入使用。该超充站配备12根直流快充桩，是鼓楼区首个超充站，也是集光伏发电、储能、快充、电池检测、智慧能源管理云平台等功能于一体的智能化综合充电站。“支持快充的车辆充电七八分钟就能续航200公里左右，普通车辆基本可以在半小时左右充到80%电量。”福州鼓楼城投双下路光储充检智能超充站负责人表示，站点充电桩融合了领先的电池检测技术，车主在充电的同时可以为电池做全面“体检”。通过数据分析，后台程序将向车主推送电池检测报告及风险预警信息，为车主提供精准科学的电池保养建议。


近年来，福建多家企业全力推进光储充检充电基础设施建设，不断满足新能源汽车补能的需求，助力新能源汽车产业发展。星云股份总裁刘作斌告诉记者，作为一家深耕锂电池组检测设备、储能变流器及充电桩研发与制造的企业，近年来星云股份开始布局储能及电动汽车新基建领域，并持续推进光储充检智能超充站的建设与推广。目前，由星云智慧参与投建的光储充检智能超充站在全国多地均有项目落地。


二手车出口实现规模发展


本报记者周琳


近日，在天津海关所属天津东疆海关的监管下，天津华图汽车物流有限公司申报出口的20辆国产二手新能源汽车完成人工接单放行手续顺利集港。“这批新能源二手车通关手续办理非常顺利。天津的汽车产业基础好、配套成熟，叠加提前申报、抵港直装这些惠企政策，让公司对开拓海外市场充满信心。”天津华图汽车物流有限公司相关负责人表示。


天津是我国二手车出口业务全国首批试点省市地区之一。目前，天津市共有28家二手车出口试点企业，交易的二手车覆盖商用车、乘用车以及新能源汽车等多种车型，累计出口金额超过18亿元。据天津海关统计，今年以来，截至5月底，天津口岸二手汽车出口5200余辆，同比增长超6倍，已初步实现规模化发展。


作为我国重要的汽车口岸，天津东疆综合保税区自2019年7月顺利开展全国首单二手商用车出口业务以来，致力于打造汽车大流通创新引领区，推动二手车出口业务规模和试点企业不断发展壮大。天津东疆海关综合业务一科科长张长喜介绍，今年3月，天津首单“二手车出口+保税+中欧班列”创新业务落地，二手车搭乘中欧班列在天津快速通关，有助于天津二手车出口及相关产业发展。此外，东疆海关建立7×24小时随报随检工作制，为二手车出口企业快速办理审单、查验、放行等相关业务。


去年年底，天津港综合保税区二手车出口服务中心挂牌成立，这是全国首家在自由贸易试验区建立的二手车出口服务中心，将提升业务办理服务效率，推动天津港保税区二手车出口产业发展。天津港保税区海港管理局局长阴利介绍，海港管理局联合天津空港二手车交易市场开启二手车出口绿色通道，设立二手车待出口业务专属查验点位，对二手车出口企业开展上门服务，为二手车出口业务提供手续便利，降低了企业成本。


天津港保税区管委会副主任寇晓霜表示：“天津港保税区积极发挥贸易便利化自由化优势，践行党建引领共同缔造理念，重点发展数字+汽车贸易等领域，打造平行汽车进口基地和国际性商品交易集散中心，鼓励平行进口汽车龙头企业开展二手车出口业务，并完善二手车出口配套产业链条。积极培育跨境电商、保税经济、服务贸易等贸易新业态、新模式，建设具有较强国际竞争力的新型国际贸易枢纽。”


汽车租赁与旅游深度融合


本报记者吴浩


暑期旅游旺季来临，黑龙江成为游客避暑纳凉的好去处。为提升旅游服务水平和公众出行品质，黑龙江大力发展汽车租赁业，着力打造中国自驾游和户外运动旅游目的地。


“6月15日至19日，第三十二届哈尔滨国际经济贸易洽谈会举办期间，汽车出租率超过90%以上，看好今年汽车租赁业市场前景。”上海一嗨汽车租赁有限公司哈尔滨第二分公司城市经理冯海瑞告诉记者，黑龙江从6月份开始进入旅游旺季，将一直持续到国庆黄金周。由于需求旺盛，该公司新购200余辆新车投入哈尔滨市场。


“黑龙江地域广阔，往往需要开车自驾才能充分领略沿途的美好风景。经济、舒适、安全的自驾游和各类商务出行需求空间巨大，给汽车租赁业带来发展机遇。”黑龙江省汽车租赁协会秘书长曾冠凯告诉记者，目前协会会员企业已经达到82家，各大汽车租赁企业纷纷增加车辆、增加车型，增设服务网点，提升服务品质。


目前，黑龙江省汽车租赁行业实现质量跃升，头部企业和省内企业双轮驱动。新引进桐叶租车、上海嘉行、深圳联动云等头部企业，培育龙悦租车、龙之麟等本土汽车租赁品牌，推动汽车经销商拓展汽车租赁业务，新增租赁汽车1036台，全省运营车辆9421台，汽车租赁市场实现规模化、规范化发展。


为了有效解决借车、还车便利性问题，黑龙江增设便民租车网点，实现“一点租多点还、一城租多城还”。截至目前，黑龙江全省共有营销和租还车网点392个、专用停车场地37个、专用停车泊位418个，涵盖了13个地市、5个机场、14个火车站、26个重点旅游景区，“一点租多点还、一城租多城还”的服务半径不断扩大。同时，稳步推进智能服务便利化，新开发的租车软件已有19家企业、2300余台车辆上线运营，用户通过手机即可完成在线预约租车服务，有效精简租车环节，提高租乘效率。


为进一步优化夏季旅游产品供给，黑龙江从6月20日开始到9月30日开展夏季避暑旅游“百日行动”，将绿水青山、清凉避暑的资源优势转化为旅游市场消费优势，逐步把黑龙江打造成为全国夏季避暑旅游首选目的地。黑龙江省文化和旅游厅厅长何晶介绍，黑龙江将依托丰富的森林、湿地资源以及华夏东极、神州北极等沿边文化资源，推出最具龙江特色的大森林、大湿地、大界江等十大避暑主题旅游精品线路。


“黑龙江正加快汽车租赁业与旅游业深度融合发展，要让神州北极、大美雪乡、醉美龙江边防路等精品旅游线路出行更便捷、更舒适，真正让游客‘进得来’，让景区‘走出去’。”曾冠凯说。(经济日报)

数据来源：国家统计局


制图：沈亦伶


本报北京7月2日电（记者刘志强）国家统计局日前发布的《2022年全国文化及相关产业发展情况报告》显示：我国文化及相关产业（以下简称“文化产业”）规模持续扩大，2022年营业收入超过16.5万亿元，比上年增加1698亿元，增长1.0%。分行业类别看，新闻信息服务、文化消费终端生产、内容创作生产、文化投资运营、文化传播渠道等行业营业收入比上年分别增长4.0%、2.6%、2.4%、2.0%和0.4%。


产业结构不断优化。随着国家文化数字化战略深入实施，以数字化、网络化、智能化为主要特征的文化新业态行业快速发展，已成为推动我国文化产业高质量发展的重要支撑。2022年，文化新业态特征较为明显的16个行业小类实现营业收入50106亿元，比上年增长6.7%，增速快于全部文化产业5.7个百分点。文化新业态行业营业收入占全部文化产业营业收入的30.3%，占比首次超过30%，比上年提高1.6个百分点，有力推动我国文化产业的转型升级和结构优化。


利润实现平稳增长。2022年，我国文化产业实现利润总额12707亿元，比上年增加341亿元，增长2.8%。部分效益指标比上年有所好转，2022年我国文化产业营业收入利润率为7.7%，比上年提高0.2个百分点。


文化企业自主创新能力有效提升。2022年，规模以上文化企业投入研究与试验发展（R&D）经费1529亿元，比上年增长6.4%；规模以上文化企业R&D经费占营业收入的比重为1.24%，比上年提高0.07个百分点。


《人民日报》（2023年07月03日01版）

江苏省泗阳县来安街道打造农旅融合花卉产业园，建起花卉市场、花卉研学科普馆和民宿集聚区，形成了集“种花、育花、卖花、赏花、研花”为一体的鲜花产业链，带动当地村民就业增收。图为前来打卡的游客在赏花选花。裴成韩金祥摄影报道





作为北京重要的生态涵养区，门头沟区依托绿水青山的生态优势，促进农文旅融合发展。雁翅镇淤白村大力发展乡村旅游，每年为村集体增收80余万元。图为村民在为露营基地的绿地浇水。本报记者贺勇摄

新华社北京6月30日电（记者戴小河、顾煜）中国石化30日宣布，公司旗下新疆库车绿氢示范项目顺利产氢，这是我国首个万吨级光伏制氢项目。





这是6月30日拍摄的中国石化新疆库车绿氢示范项目制氢厂储氢罐区（无人机照片）。新华社记者顾煜摄


中国石化新星公司总经理刘世良说，项目产出氢气纯度达99.9%，利用新疆地区丰富的太阳能资源发电制氢，建设内容主要包括光伏发电、输变电线路、电解水制氢、氢气储输、公用工程及配套辅助生产设施，电解水制氢能力2万吨/年、储氢能力21万标准立方米、输氢能力2.8万标准立方米/小时。


绿氢是通过太阳能、风能等可再生能源发电直接制取，生产过程中基本不产生温室气体。该项目生产的绿氢将就近供应中国石化塔河炼化，完全替代现有天然气化石能源制氢，每年可减少二氧化碳排放48.5万吨，开创绿氢炼化新路径，为我国绿氢工业化应用提供参考样板。





这是6月28日拍摄的中国石化新疆库车绿氢示范项目光伏电站（无人机照片）。新华社记者宿传义摄


中国石化新星公司科技信息部经理王延欣说，该项目所用的光伏组件、电解槽、储氢罐、输氢管线等重大设备及核心材料全部实现国产化，有效促进我国氢能装备和氢能产业链发展。以电解槽为例，在该项目启动之前，国内的1000标准立方米电解槽累计需求量不到30台，而库车绿氢示范项目就需要52台，有力促进国内电解槽产业的规模化生产。


近年来，中国石化锚定“打造中国第一氢能公司”目标，率先发展绿氢产业，积极推动石化产业绿色低碳发展。作为全国最大的氢气生产利用主体，中国石化近年来每年氢气生产利用量约为450万吨。目前，中国石化聚焦“氢能交通、绿氢炼化”两大领域，启动了全球最大绿氢耦合煤化工项目——内蒙古鄂尔多斯市风光融合绿氢示范项目，累计建成加氢站超100座，建设和运营加氢站数量居全球首位。

传统产业改造升级新兴产业集链成群


福建加快现代化产业体系建设


泉州石狮卡宾创意园内，布料经自动裁剪机分割后，沿着智能吊挂系统送到具体岗位，由工人缝制后一路送往仓库；漳州三宝集团热轧卷板厂里，超1300摄氏度高温的铁水，沿着全自动生产线向前流淌，冷却成为高强度钢……


福建把发展着力点放在实体经济上，不断推动传统产业数字化、智能化升级，培育新能源、生物医药等战略性新兴产业。2022年，全省工业增加值1.96万亿元，总量居全国第五位，规模以上工业增加值增长5.7%。


“服装流水线实现智能化、自动化，使订单进度把控更精准，产品质量更好、产能利用更高。”卡宾服饰（中国）有限公司制造事业部负责人黄庆彬介绍，作为石狮市数字化改造示范项目，公司生产车间实现全面改造升级。


石狮市有8000多家纺织服装及配套企业，从业人员超16万人。当地引导纺织服装产业顺应市场需求转型升级，推动企业提升研发能力和市场反应速度，逐步告别低端代工生产模式，转向生产高附加值的创新产品。去年，全市服装行业358家规模以上企业实现产值851.95亿元。


过去3年，南安市九牧集团累计销售额超500亿元、投资近百亿元，平均增速30%以上。公司在全球设有16个研发中心，以每年不低于销售额10%的资金投入研发。“公司研发团队超5000人，其中科学家、专家占比40%，外籍专家占比15%。”九牧集团董事局主席林孝发说，“我们开展应用、基础、理论重点创新研发，迄今主导制定国际标准20多项、国家标准200多项，累计专利达2万多项。”


勠力创新，加快升级。近年来，福建全省工业投资、技改投资年均分别增长15%、16%，5年累计实施省重点技改项目4700多项，总投资近1.5万亿元。


传统产业改造升级，新兴产业集链成群。海辰储能科技股份有限公司是厦门市引入的百亿元级产业项目，专业从事储能电池研发生产。落地厦门3年多，海辰实现“从0到1”的规模化量产及交付。“一期项目产线全部投产，二期项目首个厂房已逐步进入试生产验收阶段，三期仍将选择厦门。”海辰储能总经理王鹏程说，得益于厦门的营商环境，公司已成长为电力储能领域的优质企业，“我们布局了超2500项专利，涵盖材料、装备、设计、系统集成等方面。”


目前，福建正着力打造21个省级以上战略性新兴产业集群，其中宁德市动力电池集群列入国家先进制造业集群，5个产业集群入围首批国家中小企业特色产业集群。


在聚焦电子信息、先进装备、石油化工、现代纺织服装等产业的同时，福建现代服务业也在稳步迈向高质量发展。“去年实现服务业增加值24955.45亿元。”福建省发改委党组成员、副主任张文洋说，“经过与制造业融合发展，福建33家企业入选国家级服务型制造示范企业，居全国前列。”（本报记者蒋升阳付文本报记者王影迪、张博岚、翁宇菲参与采写）

26日至27日，国家发展改革委、中国气象局在甘肃省张掖市联合组织召开全国人工影响天气工作现场会。记者在会上获悉：目前，我国已形成世界上规模最大、体系最全、效果最好的人工影响天气作业力量，在服务农业生产、支持防灾减灾、助力生态文明建设、保障森林草原防灭火等方面成效显著。截至2022年底，全国共有各类人工影响天气作业飞机56架，各地建设人工影响天气地面作业站点约1.7万个，其中标准化固定作业点6235个。





据介绍，“十三五”以来，我国人工影响天气工作的管理体制和工作机制逐步健全，基础业务能力大幅提升，科技创新和人才支撑能力不断增强，关键技术装备逐步实现自主可控，安全监管体系逐步健全，服务保障能力全面提升，成效显著。各地围绕重要农事季节和作物需水关键期，适时开展人工增雨（雪）和防雹作业；在应对干旱、异常高温、森林草原火险等自然灾害过程中，全力开展人工影响天气作业；生态修复型人工影响天气作业已覆盖三江源、祁连山等近3/4的国家重点生态功能区和丹江口水库等近一半的大中型水库。（记者王锦涛）

1至5月京津冀进出口总值同比增长5.9%


机电产品出口额居首位


据石家庄海关统计，今年1至5月，京津冀地区实现外贸进出口总值20711.4亿元人民币（下同），同比（下同）增长5.9%，占全国外贸进出口总值的12.3%。其中，进口15295.4亿元，增长4%；出口5416亿元，增长11.6%。


1至5月，京津冀地区对澳大利亚、巴西、加拿大进出口增长较快。对欧盟进出口2704.6亿元，增长4.4%；对美国进出口1939.9亿元，微增0.2%；对澳大利亚进出口1278.4亿元，增长11.8%；对巴西进出口1027.2亿元，增长35.8%；对加拿大进出口477.3亿元，增长1.3倍。


机电产品出口额居首位，成品油出口增长明显。1至5月，京津冀地区出口机电产品2707亿元，增长11%，占出口总值的50%；出口成品油974.8亿元，增长81.7%。


高新技术产品、农产品进口增长较快。1至5月，京津冀地区进口高新技术产品2072.9亿元，增长28.2%；进口农产品1451.9亿元，增长10.9%。（记者苑立立通讯员贾权公）

泉州石狮卡宾创意园内，布料经自动裁剪机分割后，沿着智能吊挂系统送到具体岗位，由工人缝制后一路送往仓库；漳州三宝集团热轧卷板厂里，超1300摄氏度高温的铁水，沿着全自动生产线向前流淌，冷却成为高强度钢……





2021年3月，习近平总书记在福建考察时强调，在加快建设现代化经济体系上取得更大进步。牢记总书记嘱托，福建把发展着力点放在实体经济上，不断推动传统产业数字化、智能化升级，培育新能源、生物医药等战略性新兴产业。2022年，全省工业增加值1.96万亿元，总量居全国第五位，规模以上工业增加值增长5.7%。


“服装流水线实现智能化、自动化，使订单进度把控更精准，产品质量更好、产能利用更高。”卡宾服饰（中国）有限公司制造事业部负责人黄庆彬介绍，作为石狮市数字化改造示范项目，公司生产车间实现全面改造升级。


石狮市有8000多家纺织服装及配套企业，从业人员超16万人。当地引导纺织服装产业顺应市场需求转型升级，推动企业提升研发能力和市场反应速度，逐步告别低端代工生产模式，转向生产高附加值的创新产品。去年，全市服装行业358家规模以上企业实现产值851.95亿元。


过去3年，南安市九牧集团累计销售额超500亿元、投资近百亿元，平均增速30%以上。公司在全球设有16个研发中心，以每年不低于销售额10%的资金投入研发。“公司研发团队超5000人，其中科学家、专家占比40%，外籍专家占比15%。”九牧集团董事局主席林孝发说，“我们开展应用、基础、理论重点创新研发，迄今主导制定国际标准20多项、国家标准200多项，累计专利达2万多项。”


勠力创新，加快升级。近年来，福建全省工业投资、技改投资年均分别增长15%、16%，5年累计实施省重点技改项目4700多项，总投资近1.5万亿元。


传统产业改造升级，新兴产业集链成群。海辰储能科技股份有限公司是厦门市引入的百亿元级产业项目，专业从事储能电池研发生产。落地厦门3年多，海辰实现“从0到1”的规模化量产及交付。“一期项目产线全部投产，二期项目首个厂房已逐步进入试生产验收阶段，三期仍将选择厦门。”海辰储能总经理王鹏程说，得益于厦门的营商环境，公司已成长为电力储能领域的优质企业，“我们布局了超2500项专利，涵盖材料、装备、设计、系统集成等方面。”


目前，福建正着力打造21个省级以上战略性新兴产业集群，其中宁德市动力电池集群列入国家先进制造业集群，5个产业集群入围首批国家中小企业特色产业集群。


在聚焦电子信息、先进装备、石油化工、现代纺织服装等产业的同时，福建现代服务业也在稳步迈向高质量发展。“去年实现服务业增加值24955.45亿元。”福建省发改委党组成员、副主任张文洋说，“经过与制造业融合发展，福建33家企业入选国家级服务型制造示范企业，居全国前列。”

皖北大地，雨过天晴，一台台收割机轰鸣出动。“见地就下，逢麦就收，正是出力的时候，我一天能收150亩以上。”安徽省临泉县正大生态果蔬种植专业合作社农机手张勇说。


“麦子入库，心就落定了，700多台农机3天抢收24万多亩。”合作社负责人杨增玲说。安徽引导各类社会化服务组织，加快麦收进度，投入联合收割机超20万台，小麦机收水平逾98.6%。


中原“粮仓”，收割机、烘干机接力，无缝对接，小麦从田里运到库里。“我们托管了500多亩小麦，提供耕种收储‘套餐’服务，今年小麦亩产能打1100斤左右。”河南省安阳县永和镇小寒村金土地农机专业合作社技术负责人贠长青说。


抢收抢烘、跨区作业、代管代收、全程托管……夏收时节，面对黄淮地区的大范围持续降雨天气，各类农业社会化服务组织大显身手，发挥规模优势，提供多元服务，全国共投入1650万台（套）各类农机装备，助力夏粮应收尽收，为保障国家粮食安全和重要农产品有效供给提供有力支撑。


经营体系强是农业强国的重要特征之一。新时代十年来，各地区各部门坚持把推进农业社会化服务作为实现小农户和现代农业发展有机衔接的基本途径和主要机制，按照主体多元、形式多样、服务专业、竞争充分的要求，积极培育各类农业社会化服务组织。数据显示，全国现有农业社会化服务组织超过104万个，服务面积超过18.7亿亩次，服务带动小农户超过8900万户。


——“田保姆”不断涌现，社会化服务推动经营体系变革。


切割、剥壳、脱粒……农机驶过，小麦归仓。“过去收麦子，顶着太阳，淌着汗水。如今夏收交给合作社干，不仅保质保量，还管烘干收购，省心放心。”山东省嘉祥县仲山镇布山村种粮大户史成行今年种麦600多亩，亩产量达900多斤。


农户下单，“田保姆”接单。为史成行提供服务的是加宽农机作业服务专业合作社。“整地机、播种机、收割机、烘干机有100多台套，一应俱全，我们提供跨区作业、订单作业等服务。有干不了的、干不好的、干起来不划算的，交给我们没问题。”合作社负责人王传生说。合作社年作业面积8万多亩、烘干粮食上万吨。


“大国小农是我们的基本国情农情，决定了不可能家家高投入、户户有装备。建设农业强国，要求依托双层经营体制，发展新型农业经营主体和社会化服务，形成具有中国特色的现代农业经营体系，有效促进小农户和现代农业有机衔接，进而提升农业生产的专业化、标准化、集约化水平。”浙江大学中国农村发展研究院教授徐旭初说。


从夏收一线看，发展农业社会化服务，是构建现代农业经营体系的重要战略举措。农业农村部提出，下一步，将持续鼓励引导各类专业服务公司、农民合作社、农村集体经济组织、服务专业户等加快发展，力争基本形成组织结构合理、专业水平较高、服务能力较强、服务行为规范、全产业链覆盖的农业社会化服务体系。


——新技术推广应用，社会化服务推动标准化生产。


“今年夏收用上农机‘新套餐’，一边收麦子，一边秸秆粉碎还田，省工省钱，一亩地减少粮食损耗30多斤。”山东省庆云县常家镇洼刘村村民刘绍安说，“啥时候浇水最合适、施啥肥能壮苗，从种到收，都有详细说明书，我们跟着干就行。”


线上服务，线下指导，农户用上新技术。“从春播、夏收、秋收到冬灌，我们都有统一的‘技术包’‘服务包’，标准化生产让种粮有赚头。”常家镇为农服务中心负责人马成华说。


“今年夏收最受欢迎的就是烘干机，我们敞开收，加快烘，尽快把损耗降下来、质量提上去。”江苏省沭阳县金鑫农机服务专业合作社负责人李建宝说。沭阳县调动各类社会化服务组织的积极性，整合454台烘干设备，为全县140多万亩小麦保驾护航。


新时代十年来，农业社会化服务组织加快推广应用现代农机装备、先进适用技术、绿色生产标准，有力破解农业科技落地的“最后一公里”。


——新模式不断涌现，社会化服务助力节本增效。


“过去靠自己，一亩小麦支出720多元，而今托管给合作社，一亩一季费用555元。”河北省邢台市沙河市下郑村村民史起书算了一笔账，“成本降了，质量也高了。”


“我们跟56个有意愿的村签订托管服务协议，就是想着多帮大家伙挣钱。”沙河市金福临农机服务专业合作社理事长宋丽介绍。


各类社会化服务组织针对小农户多样化需求，因地制宜发展单环节、多环节、全程托管等多种服务模式。农业农村部相关调查显示，与农民自种和流转土地种粮相比，采用生产托管方式种粮，亩均成本最低、产量最高，纯收益平均提高20%以上，对提高农民种粮积极性发挥了重要作用。


农业农村部有关负责人表示，今年将继续深入实施农业社会化服务创新试点，积极培育服务主体，着力创新服务模式，支持拓展服务领域，发展多元化、多层次、多类型的农业社会化服务，为加快建设农业强国、加快农业农村现代化提供有力支撑。